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eKクロスEVとクーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   フォード  クーガ
VS
79万円189.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 80万円146万円
クーガの相場表を見る
49 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKクロスEV G E-アシスト メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    115.2万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ ブレーキオートホールド 充電コード キーレスオペレーションパワースイッチ ベンチシート オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G オリジナル9インチナビゲーション LEDヘッドライト 急速充電 スマートキー AC200V普通充電ケーブル 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマホ連携ナビゲーション アラウンドモニター マイパイロット LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0 マイパイロットパーキング

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    102.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ ETC2.0 USB充電ポート 衝突被害軽減ブレーキ  ブレーキオートホールド アルミホイール 充電コード キーレスオペレーションパワースイッチ ベンチシート オートライト

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突被害軽減ブレーキ ワンペダル タッチパネル式オートエアコン 電動パーキング ステアリングリモコンスイッチ ブレーキオートホールド バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 純正オプション9型メモリーナビ フルセグTV ETC リヤカメラ LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ装着車

    本体価格
    145万円

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    114万円

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    146万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ・黒フルレザー・キセノン・パイオニアSDナビBカメラ・フルセグ・サイドカメラ・リアPゲート・クルーズC・ドラレコ・Bトゥース・シートヒーター・コーナーセンサー・ETC・USB・18アルミ・キーレス2個

    本体価格
    125万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・新品タイヤ・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・サイドカメラ・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 

    本体価格
    80万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 1オーナー 半革 社外ナビTVバックカメラサイドカメラ ドラレコ ETC パワーシート クルコン パワーシート スマートキー USB給電  CD/DVD/Bluetooth 17インチAW冬タイヤ

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    本体価格
    115万円

関東
5
113.4万円
関西
16
141万円
東海
9
144.4万円
北海道
1
161.7万円
九州
7
150.1万円
東北
5
143.8万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円
地域別台数
関東
5
116.2万円
関西
0
---
東海
1
80万円
北海道
1
88.7万円
九州
0
---
東北
1
146万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスEVとクーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   フォード  クーガ
239.8万円313.2万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
--- 排気量(cc) 1497~1998
64 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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