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eKクロススペースとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとエアトレックの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  エアトレック
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
335 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロススペース M 4WD 

    本体価格
    151.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD op デジタルインナ-ミラ- マルチアラウンド

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット/デジタルインナーミラー/純正9インチナビ/フルセグ/全方位カメラ/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/純正ドラレコ/ハンズフリーパワースライドドア/ETC

    本体価格
    143.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ フルセグTV デジタルルームミラー内蔵マルチアラウンドモニター ETC ワンオーナー 禁煙車 フロントシートヒーター 寒冷地仕様車 フロント&リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ LEDヘッドライト 電動スライドドア

    本体価格
    111.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ CDオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 マイパイロット 両側電動スライド シートヒーター デジタルミラー ドラレコ LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    170.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 純正9型ナビ バックカメラ 2WD 4名 両側電動スライドドア 禁煙 ETC 障害物センサー 誤発進抑制 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パドルシフト フルセグ DVD再生 Bluetooth 音楽サーバ

    本体価格
    141.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 三菱認定中古車 1年保証付き 禁煙車 ナビ フルセグTV デジタルインナーミラー バックカメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.4 スポーツギア 4WD 検10.4 4WD Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

関東
87
129万円
関西
54
135.4万円
東海
49
129万円
北海道
16
150.8万円
九州
39
128.8万円
東北
36
144.6万円
北陸・甲信越
28
146.6万円
中国
20
133.8万円
四国
6
141.1万円
地域別台数
関東
2
92.9万円
関西
1
79.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKクロススペースの中古車を探す

エアトレックの中古車を探す

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eKクロススペースとエアトレックのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  エアトレック
165.6万円220万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
659 排気量(cc) 1997~2378
52~64 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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