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eKクロススペースとC1500を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   シボレー  C1500
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 118万円369.9万円
C1500の相場表を見る
314 中古車掲載台数 23
  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車UP CD 両側スライドドア

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9インチナビ e-assist

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9型ナビ マイパイロット 誤発進 車検整備付

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 自動パーキングブレーキ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 9インチナビ 両側電動スライドドア シートヒーター パドルシフト マルチアラウンドモニター マイパイロット デジタルルームミラー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース Tプラスエディション 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    142.5万円

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    本体価格
    148万円

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    238万円

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    299.8万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 5.7L 観音ドア・レザーシート・ETC

    本体価格
    233万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ EXTキャブ

    本体価格
    190万円

  • シボレー C1500 EXT Luxuryスタイル AMEMAG20in ローサス LEDヘッドライト クロームグリル クロームバンパー ベンチシート ETC ハードトノカバー ベッドライナー ワンオフマフラー 新車並行車 走行距離証明書

    本体価格
    269.8万円

  • シボレー C1500 EXT ベンチシート HID キーレス VIPER ハードトノカバー

    本体価格
    応談

関東
73
133.4万円
関西
53
139.1万円
東海
51
134.1万円
北海道
19
154.1万円
九州
42
128万円
東北
26
142.7万円
北陸・甲信越
19
148.1万円
中国
21
134.4万円
四国
10
127.1万円
地域別台数
関東
6
275.3万円
関西
1
238万円
東海
8
231.7万円
北海道
0
---
九州
3
246.6万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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eKクロススペースとC1500のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   シボレー  C1500
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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