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eKクロススペースとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
67.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 530万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
301 中古車掲載台数 106
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ フォグランプ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    133.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・全方位モニター・シートヒーター・ETC・衝突軽減ブレーキ・ハンズフリーパワースライドドア・LEDヘッドライト・フォグ・純正アルミホイール・タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    98.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全周カメラ AHB DAC USBポート 踏み間

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ・ターボ ・社外7インチナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth (CN-RE03WD) ・バックカメラ ・左パワースライドドア ・ドラレコ ・ETC ・LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 社外ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 Bluetoothオーディオ オートライト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート オートスライドドア

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 福祉車両 助手席電動ムービングシート仕様 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    179万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/助手席側電動スライドドア

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD デジタルルームミラー 全周囲カメラ シートヒーター フルオートエアコン パドルシフト ヒルディセントコントロール 助手席側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 衝突軽減 両側電動スライド 純正9型ナビ(CD DVD ) 全周囲カメラ 禁煙車 LEDヘッド ETC Bluetooth接続 フルセグ オートエアコン 前後カメラドライブレコーダー タイヤ新品

    本体価格
    165万円

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    1100万円

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    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD AMG RIDE CONTROL+パッケージ/パノラミックルーフ

    本体価格
    990万円

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    本体価格
    1415.4万円

関東
75
122.5万円
関西
45
133.8万円
東海
34
123.3万円
北海道
16
139万円
九州
42
126万円
東北
37
142.9万円
北陸・甲信越
23
137.2万円
中国
21
128.2万円
四国
8
121.2万円
地域別台数
関東
47
1092.9万円
関西
25
1136.2万円
東海
15
920.4万円
北海道
5
1353.3万円
九州
5
982.8万円
東北
1
1390万円
北陸・甲信越
1
1348万円
中国
6
1102.8万円
四国
1
780万円

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三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
165.6万円220万円 新車時価格 1176万円3685万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
659 排気量(cc) 2996~3982
52~64 最高出力(馬力) 367~639
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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