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eKクロススペースとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
77.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 19万円258万円
アルファ147の相場表を見る
285 中古車掲載台数 29
  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 両側スライドドア 最終型

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ワンオーナー 禁煙車 Eアシスト マイパイロット アンドロイドディスプレイオーディオ オートブレーキホールド 後席サーキュレーター プッシュスタート フロントシートヒーター スマートキースペア有  ETC

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9インチナビ e-assist

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ マイパイロット 両側電動スライド 純正9型ナビ 全周囲カメラ e-アシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC デジタルインナーミラー オートライト パドルシフト

    本体価格
    140.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 先進快適 安全PKG CD AW

    本体価格
    173万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    159.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正ナビゲーション ドラレコ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車検整備付 メモリーナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙 ワンオーナー ターボ パドルシフト パイオニアメモリーナビ Bluetooth ETC リアカメラ LEDヘッドライト フォグライト 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア アルミホイール 2トンカラー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.9万円

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    99万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    88万円

関東
76
135.4万円
関西
42
143.1万円
東海
46
132.4万円
北海道
22
150.1万円
九州
38
131.4万円
東北
17
145.8万円
北陸・甲信越
19
143.2万円
中国
18
137万円
四国
7
131.9万円
地域別台数
関東
14
90.6万円
関西
5
243万円
東海
6
88.9万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
122.5万円

eKクロススペースの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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eKクロススペースとアルファ147のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アルファ ロメオ  アルファ147
165.6万円220万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
659 排気量(cc) 1596~3179
52~64 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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