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A3スポーツバックとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとeKクロススペースの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  eKクロススペース
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 77.5万円194.8万円
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355 中古車掲載台数 290
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 Slineパッケージ LEDヘッドライト MMIナビゲーションシステム シートヒーター アダプティブクルーズコントロール アシスタンスパッケージ サイドアシスト

    本体価格
    193万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビTV Bカメラ 半革パワーシート LEDオートライト アダプティブクルーズ バーチャルコックピット 前後ソナー インテリキー2個 ETC

    本体価格
    179.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー ナビゲーション コンビニ&アシスタンスP スマートフォンインタフェース カープレイ シートヒーター バックモニター 前後パーキングセンサー

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ラグジュアリーパッケージ/テクノロジーパッケージ/プライバシーガラス/パーシャルレザー

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車保証・LEDヘッドライト・フロントパワーシート・リアビューカメラ・リアパーキングセンサー・純正ナビゲーション・バーチャルコクピット・マイルドハイブリッド・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    263万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 限定375台 コンビニエンス・アシスタンスP

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスPKG/アシスタンスPKG/シートヒーター/フルセグ/障害物センサー/ACC/BSM/レーンキープアシスト/レーダークルコン/パーキングアシスト/バーチャルコックピット/オートライト/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 新車保証継承付 最新現行型 MMI パワーシート 弊社下取車両 バーチャルコックピット TVチューナー ACC バックカメラ ヒートシーター ETC パークアシスト カープレイ レーンアシスト 1オーナー

    本体価格
    363万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    142.5万円

関東
132
262.8万円
関西
72
254.7万円
東海
40
247.4万円
北海道
14
171.6万円
九州
31
210万円
東北
12
166.4万円
北陸・甲信越
27
190.1万円
中国
19
323.7万円
四国
8
220.8万円
地域別台数
関東
78
136.1万円
関西
42
143.1万円
東海
48
131.8万円
北海道
22
150.1万円
九州
38
131.4万円
東北
17
144.8万円
北陸・甲信越
19
143.2万円
中国
19
134.8万円
四国
7
131.9万円

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アウディ  A3スポーツバック   三菱  eKクロススペース
310万円580万円 新車時価格 165.6万円220万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
999~1984 排気量(cc) 659
110~204 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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