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eKクロススペースとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   アバルト  グランデプント
VS
56.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
337 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース 660 T カーナビ ETC 電動格納ミラー オートエアコン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正アルミホイール フロントフォグランプ シートヒーター スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    109.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチメモリーナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリースライドドア ロールサンシェード サーキュレーター ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア アイドリングストップ ヒルディセントコントロール プラズマクラスター付リアサーキュレーター バックモニター付ルームミラー

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース M 4WD 

    本体価格
    151.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチメモリーナビ全方位カメラスマートキーETC純正15インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコン両側電動スライドドアデジタルインナーミラードラレコシートヒーターコーナーセンサー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ 全周囲カメラ e-アシスト 電動ドア 禁煙車 LEDヘッド Bluetooth接続 デジタルインナーミラー 前席シートヒーター LEDヘッド 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    137.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD マイパイロット アラウンドビューモニター ルーフトップテント

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙車/ワンオナ/両側電スラ/ETC/Bカメ

    本体価格
    102万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ ETC シートヒーター 片側電動スライドドア 前後コーナーセンサー パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト フルセグTV Bluetooth 純正アルミ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

関東
84
131.5万円
関西
55
136.7万円
東海
49
128.1万円
北海道
18
152.8万円
九州
42
132.8万円
東北
33
144.1万円
北陸・甲信越
28
144.7万円
中国
23
135.8万円
四国
5
140.2万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  eKクロススペース   アバルト  グランデプント
165.6万円220万円 新車時価格 270万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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