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eKクロスとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   フォード  エコノライン
VS
45.8万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
392 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKクロス 660 T ・CDオーディオ・前方ドライブレコーダー・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・15インチアルミホイール・スマートキー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ ETC 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    94.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ フル装備 Dオーディオ CD Bトゥース Aモニター デジタルルームミラー LEDヘッド 15アルミ ETC シーター Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Iストップ Lブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ車 禁煙車 デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置  横滑り防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト Pスタート スマートキー

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4WD 当社下取り 純正2DINオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 10年10万キロ特別保証延長 ヒルディセントコントロール コーナーセンサー スマートキー ステアリングヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD M-4WD

    本体価格
    157万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9インチ社外ナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ オートリトラミラー ウィンカーミラー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 元レンタカー ETC メモリーナビ   バックカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 4WD 衝突軽減システム LEDヘッドライト 純正電子チューナーラジオ(CD/AM/FM/AUX) 三菱純正15インチアルミ(夏タイヤ装着)スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    125.8万円

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    応談

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    398万円

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  • フォード エコノライン E-150 5400cc CARFAX フルセグナビ(bluetooth) バックカメラ リアモニター ヒッチメンバー 社外マフラー・ホイール 本革シート キーレス2個 ETC

    本体価格
    435万円

  • フォード エコノライン ベース ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    173.8万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン XLTプレミアム 新車並行車 ワンオーナー アルパイン11インチナビ 純正ホイール有

    本体価格
    578万円

関東
73
111.9万円
関西
53
111.5万円
東海
62
104.5万円
北海道
25
119.1万円
九州
61
111.8万円
東北
45
133.3万円
北陸・甲信越
29
128.3万円
中国
30
112万円
四国
14
117.7万円
地域別台数
関東
9
345万円
関西
3
490万円
東海
5
281.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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eKクロスとエコノラインのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フォード  エコノライン
141.5万円210.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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