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eKクロスとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   フォード  エクスプローラー
VS
45.8万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 54.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
398 中古車掲載台数 105
  • 三菱 eKクロス 660 T e‐Assist 禁煙 社外SDナビ フルセグTV DVD Bluetooth マルチアラウンドモニター デジタルインナーミラー インテリキー ETC 3灯式LEDヘッド オートマチックハイビーム パーキングセンサー AS&G 純正15AW ICターボ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 4WD  ナビ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ Pソナー オートハイビーム

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV マルチアラウンドビューモニター Bluetooth ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ ETC 純正アルミ オートライト

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 自社指定工場車検整備2年付 本州仕入 ターボ フルセグナビ バックカメラ BLUETOOTH ETC CVT 4WD

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD アラウンドビューモニター/純正9インチナビ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/前方ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロス 660 G オーディオレス車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9型ナビ 衝突被害軽減システム マイパイロット 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ・9インチ純正メモリーナビ

    本体価格
    130.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    169万円

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    328万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    140万円

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    118万円

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    108.8万円

  • フォード エクスプローラー 2.3 LIMITED ECOBOOST 

    本体価格
    479万円

関東
75
111.3万円
関西
53
112.4万円
東海
63
104.2万円
北海道
25
119.1万円
九州
61
111.9万円
東北
45
134.9万円
北陸・甲信越
29
128.6万円
中国
31
111.9万円
四国
16
117.1万円
地域別台数
関東
48
200.2万円
関西
12
148万円
東海
28
239.4万円
北海道
3
222.6万円
九州
5
246.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
4
174.8万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円

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エクスプローラーの中古車を探す

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eKクロスとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フォード  エクスプローラー
141.5万円210.7万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
659 排気量(cc) 1998~3500
52~64 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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