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eKクロスとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
44.5万円198万円
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中古車相場 48万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
380 中古車掲載台数 29
  • 三菱 eKクロス 660 G 1年保証付 バックカメラ 衝突被害軽減シ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKクロス 660 T KUHLユーザー買取カー/KUHLステッカー/純正ナビベーション/アラウンドビューモニター/ETC/サイドバイザー/フロアマット/純正ホイール/禁煙車/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 M ワンオーナー メモリーナビ シートヒータ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 オートマチックハイビーム アイドリングストップ フォグランプ キーレスエントリー

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    128.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ディスプレイオーディオ ETC Eアシスト オートライト フォグランプ ステアリングスイッチ 前席シートヒータ センターアームレスト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    102.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンセグメモリーナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー アルミ フロントフォグ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位モニター ETC コーナーセンサー前後 ドラレコ シートヒーター 電子インナーミラー レーダークルーズコントロール eアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    94.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth CD&DVD アラウンドビューモニター シートヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー 衝突軽減サポート

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター ベンチシート シートヒーター オートライト 障害物センサー 横滑り防止装置

    本体価格
    128万円

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    141万円

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    本体価格
    69.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 

    本体価格
    80万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー クロスオーバー AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可スマートキー LED ETC オートライトステコンメモリーナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    89万円

関東
82
106.5万円
関西
52
107.4万円
東海
48
98.5万円
北海道
26
117.5万円
九州
57
105.2万円
東北
51
128.4万円
北陸・甲信越
38
116.2万円
中国
16
104.2万円
四国
10
110.5万円
地域別台数
関東
16
114.8万円
関西
3
128.9万円
東海
5
98.2万円
北海道
0
---
九州
3
114.6万円
東北
1
115.4万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   キャデラック  SRXクロスオーバー
141.5万円210.7万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
659 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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