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eKクロスとX4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   BMW  X4
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 108万円648万円
X4の相場表を見る
375 中古車掲載台数 137
  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 自社指定工場車検整備2年付 フルセグナビ BLUETOOTH バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社外SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応 マルチアラウンドビューモニター ドライブレコーダー マイパイロット シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ LEDライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター ETC ブレーキサポート レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト 運転席シートヒーター フルセグテレビアイドリングストップ

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー eアシスト シートヒーター ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    118.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ 全方位カメラ ETC フルセグ Bluetooth デジタルルームミラー e-Assist 障害物センサー レーンアシスト プッシュスタート シートヒーター ステアスイッチ

    本体価格
    109.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 禁煙車・純正9型ナビ・フルセグ・全周囲カメラ・ETC・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・障害物センサー・スマートキー

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 10年10万キロ特別保証延長 プレミアムインテリアPKG 純正ナビ フルセグ CD Bluetooth接続 ETC 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ツートン ナビTV 1オーナー LED スマートキー プッシュスタート 前席シートヒータ ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/オートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    124.7万円

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    134.8万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    206.7万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    598.8万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    598.8万円

関東
88
109.6万円
関西
41
113.6万円
東海
57
108万円
北海道
22
115.8万円
九州
50
107.1万円
東北
49
133.9万円
北陸・甲信越
27
122万円
中国
27
112.8万円
四国
14
112.7万円
地域別台数
関東
60
405.4万円
関西
11
486.4万円
東海
25
410.3万円
北海道
8
366.2万円
九州
14
388.8万円
東北
4
350.4万円
北陸・甲信越
3
205万円
中国
10
399.8万円
四国
2
503万円

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eKクロスとX4のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   BMW  X4
141.5万円210.7万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
659 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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