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エクリプスクロスとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
120.6万円366.5万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 185万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
293 中古車掲載台数 11
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 全周囲/BSM/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クルーズコントロール/パワーシート/クリアランスソナー/パワーバックドア/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    322.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー禁煙車 MナビTV 全方位カメラ BTオーディオ マイパイロット シートヒーター HUD BSM ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    257.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 純正8インチディスプレイオーディオ 3Dマルチアラウンドモニター レーダークルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト LEDヘッドランプ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ バックカメラ 後方車両検知 パーキングソナー 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 当社下取車 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    262.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 社用車UP ラリーアートカスタム車

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ AW ETC

    本体価格
    329万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ 電動シート 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ レーダークルーズコントロール 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    299.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビゲーション 全方位カメラ 純正アルミホイール スマートキー キーレス 電動シート ETC

    本体価格
    243万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲・本革・本州仕入・全席シートヒーター・アクセサリーコンセント・純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・電動シート・障害物センサー・BSM・Bluetooth・LEDヘッドライト

    本体価格
    277.8万円

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    319.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED デジタルインナーミラー SDナビ TRDアル

    本体価格
    466万円

関東
82
247.4万円
関西
44
290.9万円
東海
63
236.5万円
北海道
20
252.6万円
九州
19
308.5万円
東北
34
260.4万円
北陸・甲信越
15
235.5万円
中国
9
263.9万円
四国
7
291万円
地域別台数
関東
4
283.7万円
関西
2
362万円
東海
1
375万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
229.8万円
中国
0
---
四国
0
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三菱  エクリプスクロス   米国トヨタ  FJクルーザー
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 4000
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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