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エクリプスクロスとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
139万円444.9万円
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中古車相場 184万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
367 中古車掲載台数 7
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社有車UP スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    355万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 4WD 純正エアロ 純正8型ナビ 全周囲カメラ AC100V電源 e-アシスト マイパイロット 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター ハーフレザーシート ドラレコ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    341万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    205万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    259万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    375万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P パワーゲート シートヒーター HUD BSM e-Assist 障害物センサー 全方位カメラ パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    302.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/パワーバックドア/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/スマートキープッシュスタート/レーダークルーズ/AC100V/ETC/電動リアゲート/パドルシフト/ハーフレザーシート/レーンキープ

    本体価格
    311.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    355万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ETC 純正ナビ付4WD

    本体価格
    280万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突軽減&車線逸脱 禁煙車 純正8型ナビ/地デジ/BT接続/全方位カメラ オートハイビーム付LEDオートライト 追従クルコン 前後ドラレコ ヒーター付電動ハーフレザー デジタルインナーミラー HUD

    本体価格
    249.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革シート サンルーフ 7人乗り スマートキー エアサス ハーマンカードン テレビ 全周囲カメラ 4席シートヒーター サイドステップ ストーノウェイグレー 19AW ETC ナビ

    本体価格
    268万円

関東
88
292.5万円
関西
51
294.2万円
東海
93
264.1万円
北海道
29
262.1万円
九州
27
265.4万円
東北
35
266.7万円
北陸・甲信越
29
273.1万円
中国
8
256.4万円
四国
7
281.5万円
地域別台数
関東
4
246万円
関西
1
428万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
293万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ランドローバー  ディスカバリー4
253.1万円465.1万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1498~2359 排気量(cc) 4999
128~150 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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