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エクリプスクロスとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フォード  エクスカージョン
VS
139万円420.2万円
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中古車相場 238万円248万円
エクスカージョンの相場表を見る
286 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD e-アシスト SDナビ バックカメラ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    188万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    257.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    238.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 全周囲カメラ シートヒーター ETC 禁煙車 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート パワーシート Bluetooth

    本体価格
    239万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC パドルシフト シートヒーター ディーゼルターボ レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD SDナビ地デジ/Bluetooth搭載/追従クルコン/衝突軽減/アイドリングストップ/シートヒーター/8速パドルシフト/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン/クリアランスソナー

    本体価格
    208.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビゲーション 電動サンルーフ 前後ドラレコ マルチアラウンドモニター 電動テールゲート 前後シートヒーター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール フルセグTV 運転席パワーシート

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 バックカメラ ハーフレザー アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター  ヘッドアップディスプレイ e-アシスト レーンアシスト ETC

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター  後側方車両検知 電動パワーゲート マイパイロット  ドラレコ前後2カメラ ETC2.0

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ

    本体価格
    298.9万円

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    218万円

関東
64
249.4万円
関西
47
282.2万円
東海
81
259.2万円
北海道
17
251.2万円
九州
17
245.3万円
東北
34
273.8万円
北陸・甲信越
13
277.7万円
中国
8
262万円
四国
5
277.8万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
3
233万円
北海道
1
248万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  エクリプスクロス   フォード  エクスカージョン
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 5400~7300
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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