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エクリプスクロスとセブン480を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ケータハム  セブン480
VS
138万円385万円
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中古車相場 1100万円1367.3万円
セブン480の相場表を見る
384 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    315.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション マイパイロット e-アシスト 純正ナビ

    本体価格
    336.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    312万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/ハンドルヒーター/アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/ETC/アラウンドビューモニター/AC1500W

    本体価格
    259.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビゲーション 全方位カメラ 純正アルミホイール スマートキー キーレス 電動シート ETC

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ 電動パノラマサンルーフ ルーフレール 運転席助手席シートヒーター S-AWC 電動テールゲート マルチアラウンドモニター マイパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外10インチナビ フルセグTV 両席シートヒーター オートクルーズコントロール バックカメラ ETC パドルシフト 社外ルーフキャリア プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    207.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビ ETC マルチアラウンドモニター シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー 後側方車両検知警報システム

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突被害軽減 レーダークルーズ マイパイロット 前席シートヒーター 電動シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    275.7万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン480 R 

    本体価格
    1100万円

  • ケータハム セブン480 セブン480ファイナルエディション 日本15台限定 LEDヘッドライト バッテリーマスターカットスイッチ バイパーブルー

    本体価格
    1367.3万円

関東
104
270.5万円
関西
59
304.1万円
東海
89
264.7万円
北海道
20
284.2万円
九州
27
274.9万円
東北
35
278.1万円
北陸・甲信越
23
245.5万円
中国
18
256.7万円
四国
9
277.1万円
地域別台数
関東
1
1100万円
関西
0
---
東海
1
1367.3万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスとセブン480のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ケータハム  セブン480
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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