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eKスペースとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 18.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 191
  • 三菱 eKスペース 660 T 衝突軽減/9インチナビ/TV/サキュレーター/サンシェード/全方位/追従/バニティミラー/オートライト/障害物センサー/オートライト/オートエアコン/スマートキー/シートリフトアップ/純正アルミホイール

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ハイブリッド・整備・保証付

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ワンオーナー アーバントーンスタイル メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター 両側スライド片側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品タイヤ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エンジンスタートボタン/オートエアコン/盗難防止システム/取扱説明書

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 禁煙車 7型ナビ フルセグTV DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    66.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減装置 両側スライドドア オートライト オートハイビーム アイドリングストップ キーレス シートヒーター 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ Bluetooth 左側パワースライドドア

    本体価格
    124.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ ekスペースカスタム(カスタムG セーフティ

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス シートヒーター ミラーヒーター 社外アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    120万円

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    88万円

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    34.8万円

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    41.9万円

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    本体価格
    80.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    57.8万円

関東
212
78万円
関西
130
78.3万円
東海
158
89.8万円
北海道
69
87.1万円
九州
225
79.6万円
東北
116
90.7万円
北陸・甲信越
97
99.4万円
中国
91
81.7万円
四国
42
95.7万円
地域別台数
関東
109
59.9万円
関西
27
56.8万円
東海
8
54.5万円
北海道
2
48万円
九州
20
60.6万円
東北
14
49.4万円
北陸・甲信越
8
76.1万円
中国
2
72.5万円
四国
1
95万円

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eKスペースとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
174.9万円194.6万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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