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eKスペースとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 81
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 2WD メモリーナビ 全方位 ETC 両側(助手席電動)スライドドア フロントベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ワンオーナー 三菱認定中古車1年保証(走行無制限)

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    60.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 三菱認定中古車 1年保証付き 禁煙車 フルセグ ミラー型バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター クルーズコントロール キーレス プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ETC ドラレコ バックカメラ  ナビ・テレビ 電動スライドドア

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 純正フルセグSDナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア キセノンヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    81.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 誤発進抑制 Pソナー 衝突被害軽減

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正ナビ 両Pスラ アラモニ 前ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ETC キ-レス

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ABS Wエアバック プライバシーガラス 電動格納ミラー キーフリーシステム レーダーブレーキ バックカメラ オートライト

    本体価格
    154.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    129万円

関東
242
80万円
関西
148
84万円
東海
203
95.6万円
北海道
80
83.5万円
九州
232
78.2万円
東北
119
91.8万円
北陸・甲信越
111
86.4万円
中国
128
91.8万円
四国
42
97.9万円
地域別台数
関東
37
163.2万円
関西
14
188.8万円
東海
5
188万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
214.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

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eKスペースとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  シビックタイプRユーロ
174.9万円194.6万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
659 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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