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eKスペースとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   クライスラー  PTクルーザー
VS
9万円~225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 19万円~118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1120台 中古車掲載台数 32台
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 走行4.2万K 社外メモリナビ CD/DVD/Bluetooth再生 フルセグTV アラウンドビューモニタ スマートキー 自動ドア 衝突軽減ブレーキ ETC クルコン シートヒータ オートエアコン i-stop  純正14AW

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 当店社有車 メーカー保証継承付き LEDヘッドライト バックカメラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ Bluetooth 左側パワースライドドア

    本体価格
    124.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 両側スライドドア 左側イージークローザー リモート格納ドアミラー プライバシーガラス キーレス マニュアルエアコン Bluetooth対応オーディオ 両席エアバッグ ABS

    本体価格
    22.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 1ヶ月/保証付 レンタカーUP ナビ/ワンセグ/バックカメラ ETC アイドリングストップ キーレス ベンチシート シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビドラレコバックカメラ衝突被害軽減ブレーキオートライト

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ワンオーナー ETC

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 スマートフォン連携ディスプレイオーディオ 両側スライドドア キーレスエントリー USBポート アクティブスタビリティコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

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    108万円

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    59万円

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    70万円

関東
220台
73.6万円
関西
114台
81.6万円
東海
188台
98.9万円
北海道
70台
82万円
九州
192台
75.4万円
東北
108台
98.9万円
北陸・甲信越
105台
102.5万円
中国
82台
71万円
四国
41台
100.3万円
地域別台数
関東
10台
69.7万円
関西
1台
43万円
東海
17台
92.4万円
北海道
2台
51万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
70万円
中国
1台
77.8万円
四国
0台
---

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eKスペースとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   クライスラー  PTクルーザー
174.9万円~194.6万円 新車時価格 260.4万円~343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
659 排気量(cc) 1996~2429
52 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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