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eKスペースとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アウディ  RS5スポーツバック
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 462.3万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 18
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア ETC シートヒーター 純正エンジンスターター オートマチックハイビーム

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD 社外ナビ ステアリングリモコン 全方位モニター ETC 衝突被害軽減システム ワンオーナー 当店下取り車 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙 CDチューナー 両側スライドドア  フロントベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違防止アシスト 障害物センサー キーレス オートマチックハイビーム 社有車UP

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 法人ワンオーナー  禁煙 LEDヘッド バックカメラ 両側スライドドア シートヒータ リモコンキー マニュアルエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G Bカメラ CD シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ付き

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ マルチアラウンドモニター Bluetoothオーディオ eアシスト機能 パワースライドドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    94.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    97万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 オートライトコントロール 両側電動スライドドア フォグランプ スマートキー

    本体価格
    68.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ワンオーナー 三菱e-assist衝突被害軽減ブレーキ(FCM) 左右シートヒーター 純正エンスタ 片側電動スライド(ハンズフリー機能付) リヤサーキュレーター オートエアコン 純正CDデッキ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    462.3万円

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    689.9万円

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    本体価格
    1080万円

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    524.5万円

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    本体価格
    798万円

関東
225
80.4万円
関西
128
81.8万円
東海
174
95.4万円
北海道
75
80.6万円
九州
210
75.5万円
東北
104
98.6万円
北陸・甲信越
109
97.2万円
中国
101
91万円
四国
42
91.6万円
地域別台数
関東
7
848.9万円
関西
3
888万円
東海
3
796.7万円
北海道
1
858万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

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eKスペースとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  RS5スポーツバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
659 排気量(cc) 2893
52 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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