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eKスペースとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アウディ  S1スポーツバック
VS
9.8万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 149.8万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 30
  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙車 社外メモリーナビ 地デジTV Bluetooth CD再生 両側スライドドア キーレス シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    45.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 1年保証付 白2トーンル-フ 外フルセグナビ ブル-トゥ-ス バックカメラ ETC ドラレコ 左右シートヒ-タ- 左パワ-スライドドア

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ/ETC/スライドドア

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ワンオーナー 修復歴無

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 本州仕入れ ワンオーナー ブレーキサポート フルセグTV対応ナビ Bluetooth アラウンドビューカメラ パワースライドドア アイドリングストップ クリアランスソナー スマートキー フォグランプ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー 両側スライドドア シートヒーター バックモニター付きルームミラー

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 4WD スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン 電動格納ミラー ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 車検整備2年付き スマートキー 横滑防止装置 Bカメ Bluetooth対応 イモビライザー 寒冷地仕様 Aストップ アラウンドビューモニター 4wd DVD再生 キーレスエントリー アルミホイール

    本体価格
    49.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD 社有車UP 9型ディスプレイオーディオ ETC 両側スライドドア USBポート(typeC×2) 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フロントベンチシート キーレス LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    175.9万円

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    149.8万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
195
77.6万円
関西
119
79.8万円
東海
145
88.1万円
北海道
63
81.9万円
九州
200
79.9万円
東北
120
91.4万円
北陸・甲信越
104
103.4万円
中国
88
76.9万円
四国
45
98.6万円
地域別台数
関東
10
273.9万円
関西
10
294.9万円
東海
1
169.8万円
北海道
3
206.6万円
九州
3
238.3万円
東北
1
217.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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eKスペースとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S1スポーツバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
659 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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