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eKスペースとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アウディ  RS7スポーツバック
VS
3.8万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 428.9万円1780万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター 両側スライド片側電動スライドドア プラズマクラスター付きリアサーキュレーター バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 両側スライドドア 左片側パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 寒冷地仕様 運転席・助手席・サイドエアバック ABS 横滑り防止 盗難防止システム

    本体価格
    187.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外フルセグメモリーナビ 4WD LEDオートヘッドライト 左側電動スライドドア オートハイビーム ブルートゥース対応 純正AW スマートキー エマージェンシーブレーキ CVT アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 4WD アラウンドビュー Pスタート

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth 全周囲モニター ブレーキサポート ETC アイドリングストップ 運転席シートヒーター LEDライト オートライト オートハイビーム フルセグテレビ

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 社外14インチアルミ

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M レンタアップ カーナビTV付き バックカメラ ETC Aストップ 記録簿 ETC車載器 オートマチックハイビーム 助手席エアバック カーテンエアバッグ フロントベンチシート Bカメラ スライドドア

    本体価格
    112.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ CD バックモニター ETC キーレス ベンチシート アームレスト 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    1780万円

関東
189
77.3万円
関西
124
78.6万円
東海
136
93.2万円
北海道
65
77.4万円
九州
209
81.4万円
東北
114
93.3万円
北陸・甲信越
97
102万円
中国
93
73.7万円
四国
50
99.1万円
地域別台数
関東
5
1021.6万円
関西
2
1117.5万円
東海
3
788.3万円
北海道
0
---
九州
2
928万円
東北
1
1780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  RS7スポーツバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
659 排気量(cc) 3996
52 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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