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eKカスタムとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   アバルト  プントエヴォ
VS
10万円105万円
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中古車相場 109万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
385 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 横滑り防止 衝突軽減 誤発信抑制 運シートヒータ ベンチシート HIDヘッドライト フォグライト 自動ハイビーム ナビ フルセグTV アラウンドビューモニタ付ルームミラー パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    82万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ プッシュスタート 革巻きステアリング オートHIDライト フロントフォグ ウインカーミラー 電動格納ドアミラー 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 試乗OK

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 純正CD HID フォグランプ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オートHiビーム 前後ドライブレコーダー オートライト ベンチシート スマートキー アラウンドビュー

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M キセノン純正エアロ純正アルミドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター HIDヘッドライト オートライト オートエアコン ヘッドライトレベライザー ABS

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ シートヒーター CD/DVD/フルセグ Bluetooth接続可 HIDヘッド フォグ オートエアコン スマートキー 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ シートヒーター HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ CD再生

    本体価格
    32.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T スマートキー プッシュスタート ディスチャージライト フォグランプ バックモニター タッチパネルオートエアコン 純正CDステレオ 格納ミラー 純正アルミ ベンチシート 衝突安全ボディー ABS 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    135万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 禁煙車/6速ミッション/ターボ/タイミングベルト一式交換済/スーパースプリントマフラー/ブレンボキャリパー/2025年製造タイヤ/LEDヘッドライト/フォグランプ/CD/スマホ音楽再生可/整備記録簿あり

    本体価格
    109万円

関東
76
38.8万円
関西
48
38.7万円
東海
37
48.4万円
北海道
37
47.2万円
九州
63
38万円
東北
37
50.8万円
北陸・甲信越
33
45.1万円
中国
40
49万円
四国
14
51.1万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
0
---
東海
1
109万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKカスタム   アバルト  プントエヴォ
126.9万円181.7万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
659 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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