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アウトランダーPHEVとGLEを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
35万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 186.2万円1258万円
GLEの相場表を見る
237 中古車掲載台数 190
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    316.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール FCM LDW LEDヘッドライト オートライト 充電ケーブル プッシュスタート

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    111.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビTV ETC Bluetooth

    本体価格
    283.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD メモリーナビ ETC アラウンドモニター 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター ルーフレール 電気温水式ヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 前後ドラレコ 純正ナビ 全周囲モニター ETC2.0 シートヒーター レーンアシスト クリアランスソナー パワーバックドア ステアリングヒーター フリップダウンモニター レーダー探知機 100V電源 BT接続

    本体価格
    224万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 1オーナー/純正ナビ/三菱パワーサウンドシステム/全方位カメラ/パワーバックドア/レーダークルーズ/フルセグ/BT/BSM/ハーフレザーシート/シートヒーター/パドルシフト/4WD

    本体価格
    190.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 充電率81パーセント ナビ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD PHEV 4WD Gナビパッケージ パワーバックドア AC100V1500W 急速充電 S-AWC eアシスト HID オートライト

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    952.7万円

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    本体価格
    586.9万円

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    本体価格
    915万円

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    本体価格
    629.9万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    633万円

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    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オーナー 記録簿 保証書 スペアキー

    本体価格
    1168万円

関東
64
177.5万円
関西
24
203.1万円
東海
40
148.8万円
北海道
22
160.7万円
九州
21
210.2万円
東北
34
187.2万円
北陸・甲信越
20
196.6万円
中国
10
164.1万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
98
715.7万円
関西
29
726.9万円
東海
21
756.5万円
北海道
5
647.9万円
九州
15
774.8万円
東北
5
800.1万円
北陸・甲信越
9
593.1万円
中国
8
818.6万円
四国
0
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アウトランダーPHEVとGLEのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  GLE
332.4万円529.4万円 新車時価格 940万円1530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
1998~2359 排気量(cc) 1950~2996
118~128 最高出力(馬力) 245~367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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