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アウトランダーPHEVとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   BYD  BYD ATTO 3
VS
35.9万円~412.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 218万円~319.9万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
228台 中古車掲載台数 33台
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC BSM 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア Bluetooth フルセグ AC100V LEDヘッド

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/ハーフレザー/シートヒータ/ステアリングヒータ/レーダークルコン/コーナーセンサ/パワーバックドア

    本体価格
    231.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ フルセグ CD DVD BT Bカメラ アラウンドビューカメラ ETC シートヒーター ハンドルヒーター クルコン ハーフレザーシート パワーバックドア クリアランスソナー

    本体価格
    226万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 車検R9年9月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート ETC プッシュスタート 横滑り防止 純正アルミ Bluetooth接続 パドルシフト

    本体価格
    119.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 後期 半革シート フリップダウンモニタ 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート ステアリングヒーター 全周囲カメラ HID ETC 前席シートヒータ

    本体価格
    91万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    45.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 電動リアゲート ETC レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター 4WD

    本体価格
    163.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 後期 本革 ナビTV Bluetooth ロックフォードサウンド 電動リアゲート LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    107.3万円

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    本体価格
    317万円

関東
74台
166.2万円
関西
15台
160.3万円
東海
34台
154.6万円
北海道
23台
116万円
九州
15台
175.2万円
東北
36台
178.5万円
北陸・甲信越
21台
164.8万円
中国
4台
201.3万円
四国
6台
192.9万円
地域別台数
関東
12台
266.4万円
関西
3台
273.3万円
東海
9台
274.3万円
北海道
0台
---
九州
3台
304.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
285万円
中国
2台
268万円
四国
2台
318万円

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三菱  アウトランダーPHEV   BYD  BYD ATTO 3
332.4万円~529.4万円 新車時価格 418万円~450万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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