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ギャランフォルティススポーツバックとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   米国トヨタ  プリウス
VS
28.9万円164.9万円
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中古車相場 125万円335.8万円
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28 中古車掲載台数 9
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD /ワンオーナー/禁煙車/ターボ/ツインクラッチSST/Rockford製スピーカー/純正ナビ/CD/DVD/バックカメラ/専用スポーツサス/クルコン/ブースト計/前後ドラレコ/コーナリングライト/デュアルマフラー/純正AW付冬タイヤ有

    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 禁煙車 純正HDDナビ ワンセグTV Bluetooth ETC HID CD スマートキー  フォグランプ パドルシフト 電動格納ミラー プライバシーガラス 純正アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期モデル 4WDターボ 3連追加メーター パドルシフト ツインクラッチSST クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト 純正18インチアルミ リアスポイラー

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ユーザー買取車 ナビ サイドステップエアロ TV 社外19インチアルミホイール オートエアコン スマートキー ドアバイザー ETC

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 走行33300キロタイミングチェーン4WDパドルシフト付きCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正SDナビフルセグTVCD録音ブルートゥースバックカメラETC

    本体価格
    74万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 4WD ターボ CUSCOタワーバー/インタークーラー 冬タイヤ純正アルミホイール付き 7インチフルセグナビ バックカメラ Bluetooth クルコン パドルシフト スマートキー ETC 取扱説明書 保証書

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD アルミホイール ワンセグTV ナービツイン クラッチS STアクラップ センターデフ パトルシプト ターボ車 4WD車 スマートキー修復歴 無し

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング ナビ フルセグ バックカメラ キーレス

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ケンウッド製メモリーナビゲーション HIDヘッドライト スマートキー パドルシフト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    159.8万円

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    158万円

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    160万円

関東
15
100.6万円
関西
4
102.4万円
東海
0
---
北海道
3
122.6万円
九州
1
70万円
東北
1
103.9万円
北陸・甲信越
3
81.5万円
中国
0
---
四国
1
116万円
地域別台数
関東
4
189.7万円
関西
1
288万円
東海
1
220万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   米国トヨタ  プリウス
189万円321.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1998 排気量(cc) 1800
139~240 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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