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ギャランフォルティスと300Cを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   クライスラー  300C
VS
30.9万円155.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
27 中古車掲載台数 40
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ クルーズコントロール リヤビューカメラ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 2WD 5人乗り 純正7インチナビ バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール ミュージックサーバー ドアバイザー フロアマット Wエアバッグ ワンオーナー車

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード パドルシフト シグマスピードエアロ WORK18インチホイール フジツボマフラー 社外サスペンション ドラレコ ミラー型レーダー フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 2WD 禁煙車 電動サンルーフ ナビ バックカメラ ワンオーナー フォグランプ 16インチ純正アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可) フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ フル4WD 外フルエアロ Rスポ WORK18AW タイヤ7分 車高調 外マフラー タワーバー レカロセミバケ ETC キーレス クルコン ブスコン HID ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ブラウンハーフレザーシート/クルーズコントロール/オートライト/革巻きステアリング/オートエアコン/キーレス/クラリオンナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ETC/バックカメラ

    本体価格
    64.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ DVD再生 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    57.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 後期型/OP:サンルーフ/OP:HIDヘッドライト/OP:フォグライト/WORK18インチアルミホイール/禁煙車/ダイアトーンナビ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    65.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 49000K台HDDナビバックカメラパドルシフト ETC 純セ18インチアルミ スマートキー キセノンライト フォグライト オートライト機能 ミュージックサーバー ステアリングスイッチ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 車検2年 夏冬タイヤ

    本体価格
    34.8万円

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    98万円

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関東
12
80.4万円
関西
5
50.9万円
東海
1
90.5万円
北海道
2
45.9万円
九州
1
80万円
東北
2
75万円
北陸・甲信越
3
84.9万円
中国
1
119万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
107万円
関西
7
100.4万円
東海
5
129.5万円
北海道
2
222.5万円
九州
3
161.8万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
139.9万円
四国
2
123.5万円

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ギャランフォルティスと300Cのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   クライスラー  300C
175.4万円318.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1798~1998 排気量(cc) 3517~6059
139~240 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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