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ハスラーとギャランラムダを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとギャランラムダの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ギャランラムダ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャランラムダの相場表を見る
11218 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ DCBS

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 社外7インチナビ ワンセグ CD DVD 衝突軽減システム 車線逸脱警報 シートヒーター TEC アイドリングストップ 横滑り防止装置 プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車 全方位モニター スズキセーフティーサポート ツートンカラー仕様 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートライト シートヒーター ETC コーナーセンサー

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ ハスラー Jスタイル2 サポカー ナビ バックモニター Bluetooth シートヒーター ETC

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用 衝突軽減ブレーキ ルーフレール タフワイルド専用アルミ LED シートヒーター 禁煙車 クルコン コーナーセンサー レーンキープ フォグランプ オートエアコン プッシュスタート スマートキー ABS!!!!

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X シートヒーター ETC CD

    本体価格
    67万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 届出済未使用車 アルミホイール オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール オートライト プッシュスタート アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    172.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランラムダ 2600スーパーツーリング A135A

    本体価格
    応談

関東
2444
126.8万円
関西
1325
127.5万円
東海
1620
130.8万円
北海道
807
141.6万円
九州
1716
121.3万円
東北
1091
135.3万円
北陸・甲信越
878
124.7万円
中国
869
129.4万円
四国
468
125万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハスラーとギャランラムダのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ギャランラムダ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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