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Fペイスとギャランラムダを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   三菱  ギャランラムダ
VS
150.9万円1200万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャランラムダの相場表を見る
96 中古車掲載台数 1
  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 純正ナビ地デジ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD Rスポーツ ハーフレザ パノラミックSR

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 禁煙車 赤黒革 サンル-フ シ-トH MERIDIAN 20インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ ACC LEDヘッドライト パドルシフト メモリーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD スライディングパノラミックルーフ レッドブレーキキャリパー 21インチstyle5105 プライバシーガラス ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック ハンドルヒーター リアシートリモートリリースレバー

    本体価格
    958万円

  • ジャガー Fペイス S D200 4WD スライディングパノラマルーフ ライトオイスターレザー アダプティブクルーズ OP19AW 外装色イタリアンレーシングレッドM ウッドトリム 3Dサラウンドカメラ PiviProナビ LEDライト ブラインドスポット 車検整備付

    本体価格
    399万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド 360度 Apple CarPlay 22インチ15スポークスタイル1020 固定式パノラマルーフ R-SPORTブラックエクステリアパック サイドベント フロントグリル ドアクラッディング パークパック

    本体価格
    296.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 新車保証付き

    本体価格
    580万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    708万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 弊社元デモカー 22インチAW スライディングパノラミックルーフ コールドクライメイトパック 純正ドラレコ前後 プライバシーガラス アダプティブダイナミクス レッドキャリパー

    本体価格
    725万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り1オーナー車両 Cold Climate Convenience Pack R-Dynamicエクステリアパック ブラックエクステリアパック  Meridian Sound System Lane Keep Assist

    本体価格
    699万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランラムダ 2600スーパーツーリング A135A

    本体価格
    応談

関東
46
545.1万円
関西
11
494.4万円
東海
23
564.1万円
北海道
1
158万円
九州
5
449万円
東北
5
598.3万円
北陸・甲信越
1
296.9万円
中国
2
494万円
四国
2
529万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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Fペイスとギャランラムダのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   三菱  ギャランラムダ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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