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スカイラインとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとギャランシグマの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ギャランシグマ
VS
20万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
925 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 2.0 RS 

    本体価格
    290万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプXG 車高調 SSR17インチ GT-R仕様

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 サンルーフ

    本体価格
    699万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP 車検整備付 メーカーHDDナビ インテリジェントクルコン インフィニティエンブレム 木製インパネ テレコピ オートHIDヘッド 黒革シート Pシート バックカメラ サイドビュー 18インチAW Fフォグ パドルシフト

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-EX GT-EX

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO NISMOスポリセ2・GT419inAW・LSD/BOSE/サンルーフ/ワンオーナ/禁煙車/SPIRIT車高調/カーテシランプ/TVキャンセラ/スマートキー×2/記録簿4枚/1000台限定(268/1000)/ドラレコ/専用カラーステルスグレー

    本体価格
    703万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ ドラレコ アラモニ Bluetooth TV ETC フルセグ 車高調 20インチ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ・フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター プロパイロット 純正キャリパー パドルシフト シートヒーター メモリーシート サンルーフ オートライト クルコン ETC

    本体価格
    274万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レザーシート 前席シートヒーター パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    114万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール ETCLEDヘッドライト クリアランスソナー 純正19インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ CXターボ 1オーナー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

関東
395
245.9万円
関西
103
308.2万円
東海
159
317.1万円
北海道
43
226.2万円
九州
77
246.8万円
東北
30
214.1万円
北陸・甲信越
37
229.7万円
中国
55
315.1万円
四国
26
257.4万円
地域別台数
関東
2
123万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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スカイラインとギャランシグマのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ギャランシグマ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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