サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

シルビアとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. シルビアを選択
  3. 3. ギャランGTOを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

シルビアとギャランGTOの中古車情報を比較する

日産  シルビア   三菱  ギャランGTO
VS
149万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 318万円
ギャランGTOの相場表を見る
319 中古車掲載台数 4
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS T517タービンカムエキマニLSD5MT

    本体価格
    384万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 走行1.3万KM HDDナビ・TV

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SEダイヤセレクションII 

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s ダイヤDSPパッケージ GT2835ツインターボ FコンVプロ

    本体価格
    999万円

  • 日産 シルビア ZSE 

    本体価格
    255万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 5速MT WORKマイスター18インチアルミ 車高調 フルエアロ Bluetooth付き社外オーディオ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 5速MT・ターボ・社外エアロバンパー・社外フェンダー・社外ボンネット・GTウイング・社外エキマニ・社外マフラー・社外インタークーラー・ロールバー・社外ステアリング・車高調・プロドライブ17インチアルミ

    本体価格
    319万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’sダイヤセレクション 1オーナー 整備記録簿15枚 納品書49枚 2桁ナンバー サンルーフ RAYSボルクレーシング グループC16AW タイヤポテンザRE71RS アペックスマフラー HKSエアクリ アルパインスピーカー 令和2年12月クラッチ交換

    本体価格
    349万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 車高調/D -MAX・ホイル/326POWER 18インチ・エアロ フロント/ORIJIN-LABO・Fフェンダー サイドステップ Rフェンダー/MOZE FACTORY・ボンネット/FRP・ライト/ORIJIN-LABO コンバットアイ・フェンダーアーチ加工

    本体価格
    295万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ エアサス/エンジンミッション載替/ワーク

    本体価格
    513万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO GSR  2000 ロンシャンXR4 14インチAW レストア済 全塗装 5速MT 新品タイヤAW A57C

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

関東
112
323.3万円
関西
34
396.1万円
東海
54
365.5万円
北海道
11
324.6万円
九州
30
354.1万円
東北
19
319.8万円
北陸・甲信越
13
319.2万円
中国
31
362.9万円
四国
15
371.6万円
地域別台数
関東
2
318万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シルビアの中古車を探す

ギャランGTOの中古車を探す

シルビアとギャランGTOの比較トップへ

シルビアとギャランGTOのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   三菱  ギャランGTO
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

シルビアとギャランGTOの比較トップへ

シルビアやギャランGTOと他の車種を比較してみる

 

シルビアとギャランGTOの比較トップへ

シルビアギャランGTOの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!シルビアギャランGTOの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルビアの中古車は319台、ギャランGTOの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

シルビア、ギャランGTOの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet