| 三菱 ギャランGTO | ＢＭＷ 1シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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298万円
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中古車相場 |
30万円～325.2万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ギャランGTO | ＢＭＷ 1シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 385万円～579万円 |
| --- | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1750×1410 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1995～2979 |
| --- | 最高出力（馬力） | 170～306 |
| --- | 駆動方式 | FR |
| --- | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～14.4km/L |
| --- | 解説 |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR（後輪駆動）クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。（2008.2） |
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