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プロボックスバンとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   三菱  レグナム
VS
32万円399万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 無事故 純正ナビ ETC

    本体価格
    141万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 新品タイヤホイール・サス・/全塗装/フォグ

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート グレー全塗装 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL EX-TENDエアロキット・オーバーフェンダー・マフラー・リアウィング/デイトナ15インチホイール/ラルグス車高調/ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート キーレス ナビ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ(NMZK-W73D) バックモニター フルセグTV DVD再生 純正ドライブレコーダー ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ ETC キーレス

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD リフトアップ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

関東
305
152.5万円
関西
209
150万円
東海
237
143万円
北海道
90
129.2万円
九州
150
133.1万円
東北
94
145.2万円
北陸・甲信越
86
117.4万円
中国
48
122万円
四国
59
129.6万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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プロボックスバンとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  レグナム
106.6万円291.8万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1298~1496 排気量(cc) 1834~2498
72~109 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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