| 三菱 レグナム | アウディ S5アバント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.9万円～455万円
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中古車相場 |
898万円～1048万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 レグナム | アウディ S5アバント | |
|---|---|---|
| 192.3万円～339.4万円 | 新車時価格 | 1060万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4670×1740×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1860×1450 |
| 1834～2498 | 排気量(cc) | 2994 |
| 135～280 | 最高出力（馬力） | 367 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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280psを発生するハイパワーステーションワゴン ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8) |
解説 |
プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立 アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。（2025.2） |
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