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ゴルフヴァリアントとリベロを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとリベロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  リベロ
VS
15万円660万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 33.1万円85万円
リベロの相場表を見る
412 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純ナビTVBカメラ LED1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 検2年 関西仕入 キーレス ETC

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル プラチナム エディション 認定車 ナビTV 自動衝突軽減ブレーキ 1オナ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ BT ETC2.0 前方ドライブレコーダー オートライト CDDVD再生 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト オートホールド ルーフレール キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ コーナセンサー パーキグアシスト アップルカープレイ USB ブルートゥース ACC ケイタイ充電 純正アルミホイール LEDライト 安心ロング保証

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ トラベルアシスト IQライト デジタルメーター ナビ バックカメラ フロントアシスト レーンアシスト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    297.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル プラチナム エディション 特別仕様車 IQ.LIGHT デジタルコックピット 純正ナビ ETC リアビューカメラ 前後障害物センサー サービスデモカー 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    276.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 2.0 モンテ ディーゼルターボ 4WD 社外アルミホイール 4WD パワーウインドウ フォグ

    本体価格
    33.1万円

  • 三菱 リベロ 1.5 MVV ビジネスワゴン 純正5速MT 走行4.7万km

    本体価格
    85万円

関東
154
265.8万円
関西
72
245.9万円
東海
51
309万円
北海道
13
239.5万円
九州
33
219万円
東北
23
172.3万円
北陸・甲信越
35
216.5万円
中国
15
243.4万円
四国
16
245.7万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
1
33.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフヴァリアントとリベロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  リベロ
305.6万円774.9万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1468~1998
110~333 最高出力(馬力) 88~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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