| 三菱 ミラージュアスティ | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
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| VS | ||
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175.5万円
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中古車相場 |
65.8万円～436万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 68台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 三菱 ミラージュアスティ | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
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| 82.8万円～201.8万円 | 新車時価格 | 499万円～710.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4230×1690×1365 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1810×1405 他 |
| 1298～1597 | 排気量(cc) | 1496～1991 |
| 88～175 | 最高出力（馬力） | 156～245 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ATでもスポーティをふんだんに味わえる ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT／4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12) |
解説 |
Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps／最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された（2016.3） |
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