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ミラージュアスティとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュアスティ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
65.9万円175.5万円
ミラージュアスティの相場表を見る
中古車相場 7388万円8800万円
レヴエルトの相場表を見る
2 中古車掲載台数 26
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    175.5万円

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    本体価格
    7658万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7879万円

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    本体価格
    7680万円

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    本体価格
    7780万円

関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
1
175.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
7665.5万円
関西
6
7905.4万円
東海
4
8055万円
北海道
0
---
九州
5
7775.1万円
東北
2
7735万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

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ミラージュアスティとレヴエルトのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュアスティ   ランボルギーニ  レヴエルト
82.8万円201.8万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4230×1690×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1298~1597 排気量(cc) 6498
88~175 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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