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パジェロミニとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとトッポBJの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  トッポBJ
VS
4.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
476 中古車掲載台数 22
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD /禁煙車/CDコンポ/AM・FM/AUX/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/FOGランプ/15インチアルミホイール/電動格納ミラー/ABS/4WD/

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アイアンクロス V 4WD T-ベルト交換済みステカ有ターボ/

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 車検令和5年9月 1年保証付

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 背面タイヤ・シートカバー・Bモニター

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ナビ・ETC・スタッドレスタイヤ・ルーフレール・フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4AT ターボ パートタイム4WD

    本体価格
    73.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 丸目4灯変更 リフトアップ TOYOオープンカントリーレターT スキッドガード ツヤ消しバンパー

    本体価格
    92万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.3万円

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    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ICターボ車・MOMOステアリング

    本体価格
    27.6万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ターボ 5MT 車高調 藤壺マフラー  HKSエアクリ ARCインタークーラー 純正レカロシート タイミングベルト交換済み 20バルブ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

    本体価格
    33万円

関東
147
49.4万円
関西
61
57.4万円
東海
67
48.6万円
北海道
38
48.9万円
九州
37
52.7万円
東北
34
50.5万円
北陸・甲信越
46
49万円
中国
16
45.4万円
四国
30
56.6万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
19.3万円
四国
4
60.5万円

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パジェロミニとトッポBJのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  トッポBJ
99.8万円169.6万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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