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ムーヴとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   三菱  トッポBJ
VS
1000円251.5万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
8857 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L エアバック・オートエアコン・キーレス・

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII CDオーディオ ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正14インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    90.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII ナビ フルセグTV パノラマモニター シートヒーター ドラレコ オートハイビーム ハーフレザーシート LEDフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 電動パーキングブレーキ・キーフリー・左側

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 2WD CVT フォグランプ プッシュボタンスタート アイドリングストップ ベンチシート スマートアシストII 運転席・助手席SRSエアバッグ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 キーフリー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    13.8万円

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    33万円

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    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

関東
2227
105.3万円
関西
1055
86.4万円
東海
969
93.1万円
北海道
470
95.8万円
九州
1370
83.4万円
東北
888
100.9万円
北陸・甲信越
745
93.5万円
中国
759
100.9万円
四国
374
85.6万円
地域別台数
関東
6
33.1万円
関西
3
14.1万円
東海
3
17.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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ムーヴとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  トッポBJ
135.9万円202.4万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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