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2シリーズアクティブツアラーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとミニカトッポの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  ミニカトッポ
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
490 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 純正ナビ アクティブクルーズコントロール ハーマンカードンスピーカー 360度カメラ バックカメラ障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ミラーETC/純正ナビ/バックモニター/シートヒーター/ドラレコ/LEDヘッドライト/プッシュスタート/インテリジェントセーフティ/オートテールゲート

    本体価格
    153.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォート・パーキングサポートPKG/黒革/クロームラインエクステリア/ハンズフリーPバックドア/LEDヘッドライト/メモリー機能付きPシート/シートヒーター/スマートキー&スペアキー/16AW

    本体価格
    82万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ・Bカメラ・LED・ETC・衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 17AW 全方位カメラ HUDレンタアップ禁煙 ACC アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元デモレンタ テクノロジーパッケージ パーキングアシストプラス 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ドライビングアシストプロフェッショナル アルカンタラヴェガンザコンビシート

    本体価格
    347万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    63万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ヘッドアップディスプレイ 17AW ワイヤレスチャージ

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 盗難防止システム パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ ABS CD

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT LEDライト 17AW PDC Aトランク スマートキー センサテック黒レザー 純正ナビ Bカメラ ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    40.5万円

関東
175
246.3万円
関西
116
248.6万円
東海
78
239万円
北海道
8
187.4万円
九州
46
253.1万円
東北
19
213万円
北陸・甲信越
28
181.9万円
中国
11
244.5万円
四国
9
153.7万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  ミニカトッポ
447万円555万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1498~1995 排気量(cc) 657~659
150~156 最高出力(馬力) 40~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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