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アテンザとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとプラウディアの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱  プラウディア
VS
20.9万円231.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
207 中古車掲載台数 19
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アテンザセダン ディーゼル Lパッケージ BOSEスピーカー シートヒーター&ハンドルヒーター 黒革シート ナビSD ETC 17インチホイル CD/DVD/TVチューナー 可変配光型LEDヘッドライト

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ワンオーナー ターボ ETC 6MT エアコン

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー ブラウンナッパ革シート 純正19インチアルミ マツダコネクト8インチナビ 全席シートヒーター BOSEサウンド メモリ機能付パワーシート スマートブレーキサポート シートベンチレーション

    本体価格
    231.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ BOSEサウンド プッシュスタート 規格外19インチアルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ミッション MT

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/フォグランプ/左右独立AAC/キーレス・プッシュスタート/CD/DVD/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20E ・ユーザー買取車・本革シート・パワーシート・社外ナビ・TV・バックカメラ・社外18インチアルミホイール・オートエアコン・ETC

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ハーフエアロ 社外ランプ  LEDファイバーヘッドライト&テールランプ 19インチアルミホイール ETC HDDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    87万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ AM/FM/CD/DVD/BT/フルセグ クルコン追従有 ヘッドアップディスプレイ ETC 前後ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    161万円

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    本体価格
    162.9万円

関東
59
109.7万円
関西
31
111.1万円
東海
39
98.2万円
北海道
14
129.1万円
九州
29
93.2万円
東北
11
85.2万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
13
120.7万円
四国
4
130.1万円
地域別台数
関東
8
105.8万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
138.5万円
四国
6
108万円

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アテンザとプラウディアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱  プラウディア
250万円419万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1997~2488 排気量(cc) 2495~3696
155~190 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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