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プラウディアとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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プラウディアとデイムラーの中古車情報を比較する

三菱  プラウディア   デイムラー  デイムラー
VS
77万円235万円
プラウディアの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
13 中古車掲載台数 27
  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP レーダークルーズ 黒本革シート 全席パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDライト ビルトインETC 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド&バックカメラ

    本体価格
    162.9万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 黒革仕様

    本体価格
    77万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 電動本革シート・シートヒーター&エアシート・サイド&バック・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・HDDナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・HIDライト・インテリキー・プッシュスタート・コーナーセンサー

    本体価格
    104万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 絶滅危惧種・YouTube紹介動画

    本体価格
    100万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

    本体価格
    177万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 三菱グループ 社用車 本革シート レースシートカバー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 黒革仕様

    本体価格
    99万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 エクウス用グリル 走行50000キロ 全席パワーシート レースハーフシートカバー 社外18アルミ 地デジTV メモリーナビ クルコン キーレス 電動ステアチルト 木目調パネル ウッドコンビハンドル

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー ダブルシックス サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 全塗装済 正規D車 右H 走行1.8万キロ 3AT

    本体価格
    680万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 最終モデル/5.3L/V12エンジン/ウッドパネル

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

    本体価格
    349万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス W6 ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    595万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 保証付 記録簿

    本体価格
    278万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス フルオリジナル 15000キロ

    本体価格
    888万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規D車/オリジナルカラー

    本体価格
    450万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    228万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 最終モデル50台限定車

    本体価格
    368万円

関東
4
122.3万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
6
117.2万円
地域別台数
関東
15
360.2万円
関西
4
661万円
東海
2
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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プラウディアとデイムラーのカタログ情報を比較する

三菱  プラウディア   デイムラー  デイムラー
402.2万円571.2万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2495~3696 排気量(cc) 4196
225~333 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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