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ハイエースバンとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカスターワゴン
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 88.9万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
5240 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロード仕様 MBエディション

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/デジタルインナーミラー

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング ナローハイルーフ 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD ディーゼルターボ 3.0 BT接続対応フルセグナビ バックカメラ ETC FFヒーター サブバッテリー 走行充電 フルフラットシート 3面網戸 ワンオーナー 寒冷地仕様車

    本体価格
    432.2万円

  • トヨタ ハイエースバン その他 キーレス カーナビ オーディオ ETC バ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 4WD/ALPINE BIGX/ALPINEデジタルインナーミラー/フリップダウンモニター/ルーフスピーカー/ユーアイショックアブソーバー/ユーアイ前後スタビライザー/ベッドキット

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア バックモニター オートマチックハイビーム ETC LEDヘッドライト  LEDフォグ 純正SDナビ プッシュスタート 電動格納ミラー サーキュレーター セーフティーセンス ドラレコ前後

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リミテッドパッケージプレミアム フロントスポイラー GANZER16インチアルミホイール LTタイヤ 4WD ディーゼル ダークプライム2 ドアハンドルプロテクター アルパイン11型ナビ ETC

    本体価格
    617万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    299.9万円

関東
1598
362.6万円
関西
769
365.9万円
東海
1013
345.6万円
北海道
427
344万円
九州
563
326.3万円
東北
306
349.6万円
北陸・甲信越
305
344.7万円
中国
173
397.8万円
四国
86
373.2万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
2
181.5万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
173.7万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
3
143.9万円
中国
4
166.8万円
四国
1
255万円

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トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカスターワゴン
170.6万円610.8万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1998~2982 排気量(cc) 1997~2476
109~160 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、10名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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