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クラウンアスリートとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  デリカスターワゴン
VS
23万円530万円
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中古車相場 75万円219万円
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1629 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 禁煙車!ムーンルーフ!プリクラッシュセーフティ!レーダークルーズコントロール!エアコン付ブラックレザーシート!パノラミックビューモニター!フルセグ純正ナビ!クリアランスソナー!

    本体価格
    300.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ プラスエム スーパーチャージャー サンルーフ 黒革シート モデリスタ特装車 専用スーパーチャージャー 専用チューニングECU 360PS 整備記録簿 取説/メンテノート TEIN車高調 走行62000キロ

    本体価格
    306万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/パワーシート/ドライブレコーダー/Bluetooth/USB/CD/クルーズコントロール/ETC/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/スマートキー

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション ゼロクラ後期 イデアルエアサス メーガンレーシングアッパーアーム シートカバー 4本出しマフラー 電磁弁リモコン式エアサスキット 公認車検可 ロクサーニ20インチホイール バックモニター

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ターボ 車高調 エアロ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 両側シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート Wエアコン パワステ ETC パワーウインドウ バックカメラ イージークローザー クルーズコントロール DVD Bluetooth接続 信用回復ローン

    本体価格
    142万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/OP18AW/フルエアロ/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/アドバンストパッケージ/シートメモリー/エアシート/シート&ステアリングヒーター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 本革シート/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/HIDヘッドライト/オートハイビーム/パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/エンジンスターター

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ フルアロ Rスポ 4本出しマフラー  車高調 ブラポリ19アルミ ウッドコンビハンドル HDDナビBluetooth DVD再生 テレビキットバックカメラ ETC リア3面フィルム

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ・純正ナビ(AM.FM.BT.CD.DVD.フルセグTV)・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・インテリジェンスクリアランスソナー・ビルトインETC2.0・ドライブレコーダー

    本体価格
    250.6万円

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  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ボディ状態ヨシコ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

関東
521
165万円
関西
293
198.5万円
東海
243
175.2万円
北海道
98
165.1万円
九州
213
172.1万円
東北
64
193.4万円
北陸・甲信越
79
170.3万円
中国
76
182.5万円
四国
42
150.6万円
地域別台数
関東
4
193万円
関西
2
188万円
東海
1
187万円
北海道
0
---
九州
4
137.7万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
1
188.9万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  デリカスターワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2476
178~315 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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