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スタリオンとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  スタリオン   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
269万円305万円
スタリオンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円689万円
Eクラスクーペの相場表を見る
4 中古車掲載台数 111
  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 当時物SSR深リムアルミホイル シリウスダッシュターボ

    本体価格
    305万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 白革/アンビエントライト/ブルメスターサウンド/レザーPKG/WORK20インチAW/H&Rダウンサス/社外マフラー/スライディングルーフ/エアバランス/HUD/BSM/純正ナビ/フルセグ/カープレイ/ETC/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 社外20ホイール・ローダウン・サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ パノラマガラスルーフ 全周囲カメラ レーダーセーフティ ACC BSM レーンキープ ナビ 地デジ BT接続 LEDライト ETC ドラレコ ブルメスター パワートランク シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    271.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG&レーダーSP 後期 赤革 2年保証 Pスタ ナビTV LEDライト 360カメラ AMGエアロ&18AW ACC BSM LCW

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG/パノラマSR/黒革/ヘッドアップD

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 LEDヘッドライト 黒革 Pシート シートヒーター 360度カメラ パークトロニック パドルシフト キーレスゴー レーダーセーフティーP

    本体価格
    96.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラマルーフ

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ヒヤシンスレッド

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    548万円

関東
2
287万円
関西
0
---
東海
1
298.7万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
45
284.7万円
関西
23
303.2万円
東海
16
245.4万円
北海道
3
226.5万円
九州
13
284.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
244.5万円
中国
6
316.4万円
四国
2
289.4万円

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三菱  スタリオン   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
252.7万円311.5万円 新車時価格 682万円1195万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4410×1695×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1997~2555 排気量(cc) 1496~2999
175~200 最高出力(馬力) 184~367
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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