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スタリオンとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  スタリオン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
178万円298.7万円
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中古車相場 4030万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
6 中古車掲載台数 41
  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ 後期 A183A 車検令和8年10月 G63Bエンジン シリウスダッシュ リトラクタブルヘッドライト ETC 15インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

  • 三菱 スタリオン GSR-IIターボ ノーマル車両

    本体価格
    188.5万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-III 

    本体価格
    応談

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    4250万円

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    本体価格
    4030万円

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    本体価格
    4280万円

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    本体価格
    5440万円

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    4380万円

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    本体価格
    4980万円

関東
3
223.5万円
関西
0
---
東海
2
243.6万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
5278万円
関西
6
4533.3万円
東海
7
5740万円
北海道
1
4280万円
九州
2
5089万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4717.6万円
四国
1
4290万円

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三菱  スタリオン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
252.7万円311.5万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4410×1695×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1997~2555 排気量(cc) 3989
175~200 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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