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ジープとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   レクサス  UX300e
VS
87.8万円376万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 179.9万円548万円
UX300eの相場表を見る
72 中古車掲載台数 44
  • 三菱 ジープ キャンバストップ J54 ビキニトップ

    本体価格
    182.2万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 300台限定車

    本体価格
    286万円

  • 三菱 ジープ キャンバストップ J53 寒冷地仕様2BT・修復歴無し・走行45000km・サビ少ない本州車両・リフトUP・社外幌・下駄タイヤ・社外ハンドル・社外ラジオ

    本体価格
    180万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD ガソリン車/クラッチ交換済み/オーディオ

    本体価格
    200万円

  • 三菱 ジープ J58 J58 2.0ガソリンエンジン 4WDフリーハブ付

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 4ナンバー貨物 NOX適合済み レトロネオクラシック 切替4WD ビキニトップ AME新作 PPXMK6新品16インチホイール 新品DUNLOP GRANDTREK RTタイヤ

    本体価格
    227万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 新品ブラV・新品足廻り・新品MTタイヤ

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 ジープ J57 NOX適合 

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4速マニュアル J55 インタークーラーターボ 社外15inアルミホイール タイヤ 全塗装済 RANCHOショック 4ナンバー

    本体価格
    245万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD 4速マニュアル 幌天井 J53

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    290.8万円

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    本体価格
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  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 マークレビンソンサウンドシステム 純正12.3インチディスプレイナビ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター シートエアコン ETC2.0

    本体価格
    253.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 電動リアゲート パワーシート シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    201.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソン 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 茶革シート ETC2.0 シートヒーター シートエアコン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ホワイトレザーシート/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/マークレビンソン/電動リアゲート/シートヒーター・ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    292.2万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックカメラ マークレビンソン

    本体価格
    302.6万円

関東
9
219.2万円
関西
16
212.5万円
東海
14
152.6万円
北海道
9
168.9万円
九州
8
163.3万円
東北
5
173.4万円
北陸・甲信越
5
142.2万円
中国
4
274.7万円
四国
2
182.2万円
地域別台数
関東
24
288万円
関西
4
276.6万円
東海
9
284.7万円
北海道
1
300万円
九州
2
270.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
335.8万円
中国
3
295.5万円
四国
0
---

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ジープとUX300eのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   レクサス  UX300e
193.3万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1995~2659 排気量(cc) ---
94~100 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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