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ジープとX1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   BMW  X1
VS
70万円~376万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 29.5万円~789.9万円
X1の相場表を見る
74台 中古車掲載台数 836台
  • 三菱 ジープ 2.4 4WD レストア ウッドボディ

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD オリジナルノーマルJ55ディーゼルターボ幌&サントップ全塗装済4ナンバーNOxPM不適合4DR5切替式4WD禁煙車4MTフリーハブ2.7L下廻り防錆済走行1.4万キロラバーマット最終年式車取扱説明書保証書記録簿4人乗り修復なし

    本体価格
    229万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 4MT サイド出しマフラー リフトアップ

    本体価格
    190.1万円

  • 三菱 ジープ ベース 三菱限定 自衛隊 4WD

    本体価格
    200万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J53ディーゼルターボ 4DR6エンジン 幌新品

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 300台限定車

    本体価格
    286万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD ガソリン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ショートホイールベース ディーゼルターボ

    本体価格
    180万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • 三菱 ジープ 三菱J56 

    本体価格
    140万円

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    445万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車ハイラインパッケージ オイスターレザーシート ハーマンカードンスピーカー シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    299万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ブラックレザーシート シートヒーター 19インチアルミホイール アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 地デジチューナー

    本体価格
    229万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ターボ/4WD/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/アイドリングストップ/アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD HUD 電動ゲート ACC アンビエント 前後PDC バックカメラ リアフィルム ブラックパネル CDスロット 純正ナビ LED 衝突警告 逸脱警告 18AW 弊社下取り車 禁煙車

    本体価格
    138万円

関東
13台
191.3万円
関西
12台
234.8万円
東海
14台
141.5万円
北海道
9台
173.8万円
九州
8台
145.6万円
東北
7台
183.9万円
北陸・甲信越
3台
209.3万円
中国
5台
250.9万円
四国
3台
264.3万円
地域別台数
関東
314台
317.7万円
関西
134台
335万円
東海
146台
343.6万円
北海道
60台
224.3万円
九州
61台
357.3万円
東北
35台
253.6万円
北陸・甲信越
48台
270.8万円
中国
32台
338.4万円
四国
6台
201.7万円

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三菱  ジープ   BMW  X1
193.3万円 新車時価格 525万円~874万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1995~2659 排気量(cc) 1498~1998
94~100 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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