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ジープとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   アウディ  RS Q8
VS
87.8万円376万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 898万円2055万円
RS Q8の相場表を見る
81 中古車掲載台数 14
  • 三菱 ジープ キャンバストップ マニュアル車 4速 ガソリン車 ホロ貼り替 RECAROシート Ranchoサスペンション 2インチアップ 社外17インチAWマットタイヤ 背面タイヤ 社外タコメーター SUXONマフラー

    本体価格
    211万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 電動パワステ ZEEL3インチUPフルキット公認 ブラッドレーホイル&グッドリッチMTタイヤ サントップビキニトップ ジープセンターハーフドア

    本体価格
    225万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD レストア済 要連絡

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ジープ J58ジープ2000 ガソリン4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 ジープ 2.7ディーゼルターボ4WD リフトアップ

    本体価格
    376万円

  • 三菱 ジープ J52ガソリン2300cc4WD ナローボディ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD ガソリン 型式J-J58

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 三菱ジープ ガソリン 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 4速マニュアル パートタイム4WD キャンバストップ 4DR5エンジン J54

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産限定車

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ カーボンブラックスタイリングPKG 純正23インチAW ヘッドライニングアルカンターラ レザーシートPKG

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    1220万円

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    本体価格
    1630万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンセラミックブレーキ RSスポーツエキゾーストシステム パノラマルーフ B&Qサウンド カーボングロスブラックスタイリングPKG カーボンインテリア レザーシートPKG 23インチAW ブラックアウディリングス

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ ブレーキ/RSスポーツエキゾーストシステム/カーボングロスブラックスタイリング/エアクオリティ/パノラマサンルーフ/デコラティブパネルカーボン/レザーシート/ヘッドライニングアルカンターラ

    本体価格
    1419万円

  • アウディ RS Q8 4WD ワンオーナー 認定中古車 スポーツエキゾースト エアクオリティパッケージ カーボンブラックスタイリング デコラティブパネルカーボンツイル プライバシーガラス ヘッドライニングブラック レザーパッケージ

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    1260万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD AGFORGED24インチ 社外エキゾースト エアロKIT

    本体価格
    1280万円

関東
13
193.7万円
関西
13
227.4万円
東海
13
151.6万円
北海道
13
157.5万円
九州
9
140.5万円
東北
7
189.1万円
北陸・甲信越
5
162.2万円
中国
6
234.1万円
四国
2
165.1万円
地域別台数
関東
4
1359万円
関西
3
1409万円
東海
1
1260万円
北海道
1
1280万円
九州
2
1355万円
東北
2
1476.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1419万円

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ジープとRS Q8のカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   アウディ  RS Q8
193.3万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1995~2659 排気量(cc) 3996
94~100 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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