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ギャランとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャラン   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
85.9万円515万円
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中古車相場 29.9万円168万円
アルファ159の相場表を見る
9 中古車掲載台数 32
  • 三菱 ギャラン 1.8 GE 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外ボンネット 外マフラー 車高調

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 AMGタイプII AMG タイミングベルト交換済 レストア

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャラン 2.0 MX-4 4WD ワンオーナー・走行48000Km・純正5速MT

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD レストア車両です!

    本体価格
    515万円

  • 三菱 ギャラン GTO GSR オーバーフェンダー標準装備付き初期モデル ソレックキャブレター タコ足マフラー

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4 4WD 5速マニュアル 4WD ETC クラッチ交換済み11.2万km R8年7月5日

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン バン GL ワタナベホイール・茨ナンバー・YouTube紹介動画有り

    本体価格
    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 左H 黒革シート フルエアロ D記録簿 禁煙

    本体価格
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    159万円

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    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 正規ディーラー車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 4WD TEZZOリップ REMUSマフラー キセノン スポーツレザー 19AW スポーツサス コーナーセンサー クルコン パドルシフト アイシン製6AT HDDナビ ETC 自動防眩ミラー

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 後期モデル アイシン6AT 4WD TEZZOマフラー Frリップ&カーボンスイープ 19インチAW インマニ赤ペイント タワーバー スポーツレザー パワーシート HDDナビ Bカメラ 前後ドラレコ トラストレーダー

    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 4WD ヴィラ・デステII ポルトローナフラウベージュレザーシート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール オートライト 純正18インチホイール リアブラインド パーキングセンサー

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 黒革シート 純正オーディオ ETC シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック フレッチャ・ドーロII 4WD ワンオーナー・タン革シート・禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI ブラックレザー ドラレコ付 バックカメラ  4本出しマフラー

    本体価格
    88万円

関東
7
205万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
515万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
22
103.4万円
関西
6
49万円
東海
1
29.9万円
北海道
1
150万円
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ギャランとアルファ159のカタログ情報を比較する

三菱  ギャラン   アルファ ロメオ  アルファ159
155万円309.4万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4620×1740×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1834~2498 排気量(cc) 2198~3195
135~280 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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