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エクリプススパイダーとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプススパイダー   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
60万円198万円
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中古車相場 19.8万円623万円
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7 中古車掲載台数 321
  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    71.4万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 自社 ローン/左ハンドル・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    88万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 車高調 GTウイング 社外マフラー WorkAW

    本体価格
    64万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 全塗装済 左ハンドル 電動オープンカー カールソン19インチAW キーレス 革シート ETC クルコン CDオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    130万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 2.0 逆輸入車 車高調 マフラー AP済み アンダーネオンライト

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    100万円

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    119.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    199.9万円

関東
2
67.7万円
関西
1
198万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
1
139.9万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
143
277.8万円
関西
69
296.1万円
東海
47
294.6万円
北海道
7
230.8万円
九州
25
329.4万円
東北
7
193.2万円
北陸・甲信越
6
251.4万円
中国
10
309.8万円
四国
7
253.1万円

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三菱  エクリプススパイダー   ミニ  ミニコンバーチブル
315万円 新車時価格 464万円589万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1760×1355 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
2972 排気量(cc) 1998
196 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプススパイダーの中古車は7台、ミニコンバーチブルの中古車は321台掲載しています。
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